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本書是回顧這位創作出多達十五萬張原稿的戰後漫畫界巨人的一生，重心擺在誕生到昭和三十年代中期這段期間。為什麼要聚焦在手塚的前半生呢？無非是因為深受讀者喜愛的傑作多半是昭和二十年代至三十年代初期的作品。
即作者二十初頭到三十歲前後這段期間。這時期的手塚憑藉自己年輕旺盛的精力和一顆柔軟易感的心，創作出一本又一本被稱為代表作的漫畫，堪稱成果豐碩期。同時，手塚在這段期間克服萬難勇往直前的身影也格外吸引人。再加上這個階段的創作生涯至今仍有許多為人不解之處。過去雖然有為數甚多的手塚治虫專書問市，也解開了不少疑點，但這段時期仍留有部分未解之謎。
期許透過本書的問世，能讓更多人深入了解手塚的世界，並深深喜愛上這位20世紀的漫畫之神！
本書特色
作者以極具深度的筆法，深入描寫漫畫之神手塚治虫的一生，從家庭背景、求學過程，乃至於出道為漫畫家的過程與其後續努力的創作生涯到逝世，為這位漫畫之神的一生留下一筆完美的紀錄。
作者簡介
竹內□□□
本名為竹內長武，大阪人，為日本知名漫畫研究家，同時也深入研究兒童文化與漫畫歷史，文字描述細膩，以客觀的觀察深入描寫漫畫之神手塚治虫，曾以□□．□□□為筆名發表漫畫作品，是個手塚治虫資深漫畫迷！
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- 博客來網路書店
作者： 竹內□□□
新功能介紹- 譯者： 鐘嘉惠
- 出版社：台灣東販
新功能介紹 - 出版日期：2009/11/20
- 語言：繁體中文
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手塚治虫：不要做藝術家
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東航救人緊急迫降 空中灑百萬航油
大陸中心／綜合報導
大陸東方航空一架從上海飛往紐約的航班上，一名60歲華裔女乘客突然不適，東航機師為了救她性命，決定空中放油30噸，價值約21萬人民幣（約新台幣97萬）的航油，緊急迫降在美國阿拉斯加州（Alaska）安克拉治國際機場。
▲東航救人緊急迫降，空中灑百萬航油。（圖／翻攝自微博）
綜合陸媒報導，一名60歲華裔女性23日搭乘東方航空從上海前往紐約，不料途中卻身體然不適、呼吸困難，甚至一度抽搐昏迷。機組人員並緊急用廣播招來醫師協助，不料有醫師卻沒有足夠醫療設備能夠救助，使東航機師為能救助患者，決定在空中放油30噸，緊急迫降於美國阿拉斯加州的安克拉治國際機場，讓旅客能被送往醫院救治，目前旅客已脫離險境。
對此，許多網友看到報導，紛紛表示，「生命至上」、「只要人安全！其它的都是小事，支持！」、「為東航點讚」、「救人當然要優先」、「30噸油，換一條人命，值」、「以後我都要搭東航」。
報導指出，飛機在起飛後不久因故障或緊急狀況需被迫著陸時，機體重量就會因過重無法降落，須「放油」減輕飛機重量，才能安全落地。若以現在每噸航油7000人民幣（約新台幣3.2萬）來計算的話，東航在此次放油上約損失21萬人民幣（約新台幣97萬）。
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內容來自YAHOO新聞
台鐵桃園新站 全新啟用！
車站在今天（7月26日）凌晨正式功成身退，讓嶄新、舒適的現代化車站接棒，繼續為旅客服務，今天上午舉辦新站啟用典禮，市長鄭文燦呼籲中央政府跟地方一起努力，完成鐵路地下化的目標。
司儀：「3、2、1請開剪。」
一刀剪下象徵吉利的紅彩帶，桃園市長鄭文燦主持桃園火車站新站啟用典禮，與眾人一起見證台鐵新站的誕生。
民眾：「來了來了。」
列車緩緩開上新軌道，民眾好興奮，明亮寬敞的大廳，簡約流線的裝潢，新落成的桃園車站一大早就人擠人，要來體驗這現代化的新車站，台鐵考量桃園旅客眾多，採通用設計，除設有電梯及電扶梯外，無障礙設備及旅運設備也一應俱全。
桃園市長鄭文燦：「這是一個環保綠建築，也是無障礙的車站，我們希望能提供給桃園市民更好的服務，這也是新台鐵的起點。」
桃園新站前後站都有出入口，未來旅客可直接從鐵路兩側進出車站，原本的後站綠地，也將建造為大型停車場，供開車的民眾使用，大幅提升台鐵的便利性。
桃園市長鄭文燦：「將來這裡也是，綠線捷運站的共構站，我們希望新站的啟用，以後可以配合鐵路的地下化，將來讓我們這裡成為北桃園的轉運中心。」
以原先的桃園舊火車站，就地改建，桃園新站完成後，至少會使用8年，未來還要迎接鐵路地下化，在硬體建設上繼續強化。（民視新聞周秉瑜桃園報導）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台鐵桃園新站-全新啟用-040114909.html
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